Недавно друзья позвали кататься на велосипеде, а мы как-то оплошали и согласились.
У Вали был велосипед, а у меня не было. Но у нас Редмонд — велостолица Омериканского Северо-Запада, поэтому недостатка в магазинах нету, прокат спасет нас, решил я.
Сбор был назначен на 10:30, поэтому в 10:00 мы бодро направились в ближайший пункт обслуживания населения велосипедами и оперативно выяснили, что открывается он в 11:00. Перед друзьями становилось неудобно, но еще не настолько, как в конце, когда мы а) пошли все вместе в другой пункт, б) выяснили, что я хочу «велосипед с рогами», в) узнали, что велосипеда, который мне предназначался, нету и поэтому мне предстоит бесплатный апгрейд, г) были осведомлены, что апгрейд — это очень хорошо, потому что дадут «гоночный велосипед», д) ждали велосипеда еще минут сорок.
Но в конце концов велосипед выдали, он был, как и положено, «с рогами» и выглядел вполне себе гоночно:
Потом мы прокатили 40 км, которые дались моему тощему заду подозрительно легко. Как сказала Валя, я запарил всех, выдвигая гипотезы «ах, это все велосипед» и «если бы у вас был такой велосипед» и тому подобные.
Катались мы по нашему «домашнему» трейлу, который идет у нас под окнами вдоль реки Самамиш. В хороший день на нем народу просто тьма, а день был хороший. Но поездка все равно была прекрасной. Омрачили ее две вещи. Во-первых, в самой дальней точке был «МакДак», где мы с Валей оплошали, купив холодный молочный коктейль. Сожрав бургеры и запив их коктейлем в живописном парке у озера, мы под освежающим ветерком замерзли настолько, что еще полчаса отогревались через педалирование. Второй минус поездки прямо проистекал из плюсов. «Гоночный велосипед» был снабжен «гоночным седлом», которое по мягкости неотличимо от ударной поверхности киянки. Я же, не будучи обладателем ни специальных «гоночных велотрусов», кои оснащаются различными демпферами, ни «гоночного зада», привычного к таким нагрузкам, был обречен на страдания во второй половине поездки и в течении следующих трех дней.
Фотографий как-то не образовалось, все почему-то предпочли впедаливать (педалить?) практически постоянно. На обратном пути нас унизил какой-то пенсионер на невнятном, совсем не «гоночном» велосипеде. Мой отчаянный рывок вслед за ним привел к повторному унижению — несмотря на преимущества в возрасте и экипировке, пенсионера я так и не догнал. Валя сказала, что на нашем трейле такое происходит регулярно.
А потом дома мы решили посмотреть, сколько стоит чудо велостроения, ибо с такой техникой я мог бы даже рассматривать вариант передвижения на нем до работы.
Обычно расторопный интернет в этот раз упорно не желал выдавать запрошенное. Вместо нормальной цены выдавал какие-то несусветные цифры, вроде $5000 только за раму. Как ни крути, выходило, что чудо-велосипед может стоить от $7000 до $15000, если верить интернету. Сложно поверить в велосипед такой цены, но когда я его поехал сдавать, моя поездка была уже чуть менее беззаботной. Работники проката подтвердили подозрения: моя модель стоила $8000, что автоматически отложило идею езды на нем до офиса в долгий ящик.
Теперь я с пониманием смотрю на велосипедистов, которые ходят в туалет со своими велосипедами.
Впрочем, все это детский лепет по сравнению с настоящими бизонами. Как оказалось, один из них все это время был среди нас и даже учил нас ходить под парусом. Однако все это ему надоело, и он решил прокатиться по округе на велосипеде. Вот тут есть его маршрут: https://gabeold.wordpress.com.
Впрочем, все это детский лепет по сравнению с настоящими бизонами. Как оказалось, один из них все это время был среди нас и даже учил нас ходить под парусом. Однако все это ему надоело, и он решил прокатиться по округе на велосипеде. Вот тут есть его маршрут: https://gabeold.wordpress.com.
